CR400AF型动车组为泄放压缩机外壳内可能存在的过压，把油标尺旋转两圈取出，等待5min，直至压缩机外壳内的压力泄放。

CRH380D型动车组如果牵引阻断旁路指示灯按钮闪烁，说明牵引阻断可以旁路。如果不能迅速消除故障或隔离故障设备，在确认外门、制动、高压系统等无影响行车安全的故障时，可以旁路牵引阻断，采用越障行车继续运行。

CRH380D型动车组强制启动后的空调不受温度控制且一直运行在强制模式，车内温度无法自动控制。

CRH380D型动车组前钩罩开关顺序或位置故障，发生在连挂端时则正常运行。

CRH380D型动车组牵引阻断旁路开关为自复位旋转开关，如需旁路应一直手动保持在相应位置。

CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温＞130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警”。

CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位。

CRH380D型动车组进行停放制动切除时，只需关闭截断塞门H01.41。

CRH380D型动车组解开两列车的电气车钩时，可以只需关闭前组车的电气车钩管塞。

CRH380D型动车组机车救援时需确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过50mm。

CRH380D型动车组回送模式（被救援）下：每次紧急制动后，不需要等待可立即缓解紧急制动UB。