CR400AF型动车组将自动过分相信号处理器的连接插头X1松开，用万用表分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流电阻，观测其电阻值是否在正常范围550～651Ω内。

CRH380D型动车组手动解开重联端电气车钩之前，必须分别关闭两车电气车钩的供风截断塞门。

CRH380D型动车组使用维护密码操作主控复位，最多只允许3次。

CRH380D型动车组如果牵引阻断旁路指示灯按钮闪烁，说明牵引阻断可以旁路。如果不能迅速消除故障或隔离故障设备，在确认外门、制动、高压系统等无影响行车安全的故障时，可以旁路牵引阻断，采用越障行车继续运行。

CRH380D型动车组强制启动后的空调不受温度控制且一直运行在强制模式，车内温度无法自动控制。

CRH380D型动车组前钩罩开关顺序或位置故障，发生在连挂端时则正常运行。

CRH380D型动车组牵引阻断旁路开关为自复位旋转开关，如需旁路应一直手动保持在相应位置。

CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温＞130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警”。

CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位。

CRH380D型动车组进行停放制动切除时，只需关闭截断塞门H01.41。

CRH380D型动车组解开两列车的电气车钩时，可以只需关闭前组车的电气车钩管塞。