CR400AF型动车组高压过桥电缆耐磨橡胶套固定良好，扎带无松动，护套无移位，高压电缆不与其它部件发生摩擦。橡胶套磨损厚度超过20mm时更换。

CRH380D型动车组温度传感器故障会引起A类声光报警和B类声光报警。

CRH380D型动车组碳滑板、供风管路有泄漏会导致IDU报出“受电弓异常降弓，并被封锁”。

CRH380D型动车组手动解开重联端电气车钩之前，必须分别关闭两车电气车钩的供风截断塞门。

CRH380D型动车组使用维护密码操作主控复位，最多只允许3次。

CRH380D型动车组如果牵引阻断旁路指示灯按钮闪烁，说明牵引阻断可以旁路。如果不能迅速消除故障或隔离故障设备，在确认外门、制动、高压系统等无影响行车安全的故障时，可以旁路牵引阻断，采用越障行车继续运行。

CRH380D型动车组强制启动后的空调不受温度控制且一直运行在强制模式，车内温度无法自动控制。

CRH380D型动车组前钩罩开关顺序或位置故障，发生在连挂端时则正常运行。

CRH380D型动车组牵引阻断旁路开关为自复位旋转开关，如需旁路应一直手动保持在相应位置。

CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温＞130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警”。

CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位。