单机自闭区间停车处理流程：单机在自闭区段区间停车使用紧急制动停车或被迫停在调谐区需要防护时，应首先使用列车防护报警装置进行防护。

列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应施行（ ）试验

无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时应施行（ ）试验

货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前应施行（ ）试验

货车列检对有调车作业中转列车到达后应首先施行（ ）试验

货车列检对编组列车始发前应施行（ ）试验

货车列检对解体列车到达后应施行( )试验

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( )

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（ ）负责。

列车机车与动车组电气连接线的连结与摘解，由（ ）负责