电力机车、动车组带电进入停电区为一般C类事故

LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与地面信号机的显示含义相同

LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同

接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机不相同

接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光——表示（ ）

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ）——不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ）——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ）——要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ）——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光——要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光