《技规》：在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志，标志牌顶边距轨面2m

自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行( )试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解

《操规》规定进入挂车线确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）km/h的速度平稳连挂。

《操规》规定进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（ ）m前必须停车。

连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（ ）

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认防护信号及停留车位置。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

《操规》：移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

《操规》：机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段，确认 （ ）显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外，下同）。

操规规定以外的机型电气动作试验、制动机试验和电力机车高低压试验方法，由铁路局制定。