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多选题
下列情况（ ），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
A
双线区间改按单线行车时
B
半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车
C
自动站间闭塞区间超长列车头部越过出站信号机
D
自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
答案解析
正确答案：BD
解析：
《技规》第311条
题目纠错
铁路指导司机题库
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单选题
运行中发现列车折角塞门关闭：紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）
单选题
运行中发现列车折角塞门关闭：动力制动良好的机车，司机应（ ）
单选题
运行中发现列车折角塞门关闭：无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用最大减压量停车
单选题
运行中发现列车折角塞门关闭：无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用紧急制动停车
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）
单选题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定：升受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测车顶绝缘状态，或者检查机车控制电压，确认车顶绝缘状态良好。
