64、翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么?

　都是电瓶汇流条供电的

　翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电

　翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电

　都是由热电瓶汇流条供电的

正确答案：B

解析：

解析:翼梁燃油关断活门位于机翼上发动机的安装处。活门由热电瓶汇流条供电的直流马达操纵。发动机燃油关断活门是燃油作动、电磁线圈控制的活门,由电瓶汇流条供电。发动机火警电门拔出或发动机启动手柄在关断位时,翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门都会关闭。

737下半年复训练习题

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436、在飞行管理系统中,起飞阶段是指:

435、在没有GPS、无线电的外部位置更新时,FMC是否还可以继续导航?

434、若要抑制某一DME台对FMC进行的位置更新,应在CDU的哪个页面上实现?

433、气象雷达系统是否使用IRS提供的信号?

432、在过站或短停时,将IRS方式选择器搬到OFF位后,是否还可以进行快速重新校准?

431、在飞行中失去交流电超过5分钟,还没有交流恢复时,左、右IRS是否继续工作?

430、在飞行中,如果IRS的导航方式失效了。在剩余的飞行中,该IRS无法再提供姿态、航向信息。这种说法:

429、过站或短停中,对IRS进行快速重新校准需多长时间?

428、在IRS校准期间,CDU草稿行显示”VERIFYPOSITION”核实位置信息,表示输入的位置与起飞机场之间误差已超过多少?

427、737-800的IRS校准根据飞机所在纬度的不同,校准时间范围是多少?