道岔种类很多，常见的有（）交叉设备等。

调车车列原则上不使用列尾装置，确需使用时由车务站段自定。

固定调车机作业时，调车人员应在副司机一侧显示信号。

调车作业中，特殊情况下可以以扽钩代替试拉。

单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

曲线挂车时，应事先调整好钩位。

越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界次数的限制。

越出站界调车时，特殊情况下允许将车辆停放在区间。

双机（多机）重联，本务机车在中间站摘机调车作业时，重联机车不能停机，负责列车制动。

线间距离不足5000mm的相邻两线，一线接发超限列车，邻线调动超限车辆。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过600m。