9.有下列情形之一的，交通运输主管部门应当依法作出不予行政许可的决定：

好的，我们来逐一分析这道多选题的各个选项，并解释为什么这些选项都是正确的。 ### 题目背景 这道题目涉及的是交通运输主管部门在审批大件运输行政许可时，遇到某些特定情形会作出不予行政许可的决定。这些情形通常是为了确保道路和桥梁的安全，防止超载运输对基础设施造成损害。 ### 选项解析 **A. 采用普通平板车运输，车辆单轴的平均轴荷超过10000千克或者最大轴荷超过13000千克的。** - **解析**：普通平板车的承载能力有限，如果单轴的平均轴荷超过10000千克或最大轴荷超过13000千克，会对路面和桥梁造成过大的压力，可能导致损坏。因此，这种情况下不予行政许可是合理的。 - **示例**：假设一辆普通平板车有4个轴，总重量为45000千克，那么每个轴的平均轴荷为11250千克（45000 / 4），超过了10000千克的标准，因此不予许可。 **B. 采用多轴多轮液压平板车运输，车辆每轴线(一线两轴8轮胎)的平均轴荷超过18000千克或者最大轴荷超过20000千克的。** - **解析**：多轴多轮液压平板车虽然承载能力更强，但如果每轴线的平均轴荷超过18000千克或最大轴荷超过20000千克，仍然会对道路和桥梁造成过大的压力。因此，这种情况下也不予行政许可。 - **示例**：假设一辆多轴多轮液压平板车有6个轴线，总重量为120000千克，那么每个轴线的平均轴荷为20000千克（120000 / 6），超过了18000千克的标准，因此不予许可。 **C. 承运人不履行加固、改造义务的。** - **解析**：大件运输往往需要对车辆进行加固或改造，以确保货物的安全运输。如果承运人不履行这些义务，可能会导致运输过程中出现安全隐患，因此不予行政许可。 - **示例**：假设承运人需要运输一台大型发电机，但没有按照规定对车辆进行必要的加固，这种情况下不予许可。 **D. 现场核查车货情况不符合大件许可条件、标准的。** - **解析**：在实际运输前，交通运输主管部门会对车货情况进行现场核查。如果发现实际情况不符合大件运输的许可条件和标准，为了确保安全，不予行政许可。 - **示例**：假设在核查过程中发现车辆的实际装载重量超过了许可的重量，这种情况下不予许可。 **E. 法律、行政法规规定的其他情形。** - **解析**：这是一个兜底条款，涵盖了其他法律法规中可能规定的不予行政许可的情形。这些情形可能是为了应对特殊情况或新的安全要求。 - **示例**：假设某地新出台了一项法规，规定某些特定路段禁止超限运输，这种情况下即使其他条件都符合，也不予许可。 ### 为什么选ABCDE 这五个选项分别从不同的角度规定了不予行政许可的情形，涵盖了车辆承载能力、承运人的责任、现场核查以及法律法规的要求。这些规定都是为了确保大件运输的安全性和合法性，因此所有选项都是正确的。