24.涉路施工期间，跨（穿）越公路（含桥下空间）、占用公路 路面、易燃易爆管线埋设的涉路许可事项，许可检查每月不得少于（）次。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题涉及的是在广东省内进行涉路施工时，对于某些特定类型的施工项目，监管部门需要定期进行许可检查的规定。这些特定类型的施工包括： - 跨（穿）越公路（含桥下空间） - 占用公路路面 - 易燃易爆管线埋设 ### 选项分析 - **A. 1次**：每月检查1次。这个频率较低，可能不足以确保施工的安全性和合规性。 - **B. 2次**：每月检查2次。这个频率比1次高，但仍然可能不够频繁，特别是在涉及易燃易爆管线等高风险项目时。 - **C. 3次**：每月检查3次。这个频率较为合理，可以较好地监控施工过程，及时发现和解决问题。 - **D. 4次**：每月检查4次。这个频率非常高，虽然可以更全面地监控施工，但可能会增加监管成本和施工方的负担。 ### 为什么选择C 选择C（每月检查3次）的原因如下： 1. **安全性**：涉路施工特别是涉及易燃易爆管线的项目，安全风险较高。每月检查3次可以较好地确保施工过程中的安全问题得到及时发现和处理。 2. **合理性**：每月3次的检查频率既能够保证施工过程的合规性和安全性，又不会给监管部门和施工方带来过大的负担。 3. **法规要求**：根据广东省的相关规定，这类高风险项目的许可检查频率应不低于每月3次，以确保施工质量和安全。 ### 示例 假设某公司在一条繁忙的公路上进行易燃易爆管线的埋设工作。如果每月只检查1次或2次，可能会错过一些潜在的安全隐患，导致事故发生。而每月检查3次，则可以在施工的不同阶段及时发现问题并进行整改，确保施工的安全性和合规性。