12.高速公路服务区应当结合（）增长等情况逐步提供购物、餐饮、住宿、汽车维修等服务。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题目考察的是高速公路服务区提供的服务与哪些因素有关。高速公路服务区是为了满足驾驶员和乘客在长途驾驶过程中的基本需求而设立的，这些需求包括休息、饮食、购物、住宿和车辆维修等。 ### 选项分析 - **A. 车流量**： - 车流量是指单位时间内通过某一道路断面的车辆数。虽然车流量是影响服务区需求的一个重要因素，但它主要反映的是道路上的车辆数量，而不是服务区的具体需求。 - 示例：如果某段高速公路上的车流量很大，但大多数车辆只是路过而不进入服务区，那么服务区的需求并不会显著增加。 - **B. 人流量**： - 人流量是指单位时间内通过某一区域的人数。人流量可以反映服务区内的实际使用情况，但单独考虑人流量可能不够全面，因为服务区的需求还受到其他因素的影响。 - 示例：某个服务区的人流量很大，但如果这些人只是短暂停留，不进行购物或用餐，那么服务区的商业需求不会显著增加。 - **C. 交通量**： - 交通量是一个更综合的概念，它不仅包括车流量，还包括通过该路段的所有交通工具及其乘客的数量。交通量能够更全面地反映服务区的需求，因为它既考虑了车辆的数量，也考虑了乘客的需求。 - 示例：如果某段高速公路上的交通量很大，意味着不仅有很多车辆经过，还有很多乘客需要休息、用餐或购物，因此服务区需要提供更多服务。 - **D. 通行费**： - 通行费是指车辆通过高速公路时需要支付的费用。通行费与服务区提供的服务没有直接关系，它主要是为了维护和管理高速公路的运营。 - 示例：即使通行费很高，如果交通量不大，服务区的需求也不会显著增加。 ### 答案解析 正确答案是 **C. 交通量**。 **原因**： - 交通量是一个更全面的指标，它不仅考虑了车流量，还考虑了通过该路段的所有交通工具及其乘客的数量。 - 服务区提供的服务（如购物、餐饮、住宿、汽车维修等）主要取决于通过该路段的总人数和车辆数，而不仅仅是车流量或人流量。 - 因此，根据交通量的增长情况来逐步提供更多的服务是最合理的。