路产损坏事实清楚，证据确凿充分，赔偿额度较小，且当事人无争议的，可以当场处理。 当场处理公路赔（补）偿案件，应当制作、送达《公路赔（补）偿通知书》收取公路赔（补）偿费，出具收费凭证。（ ）

各高速公路经营企业和公路管养单位，应当准确区分行政审批和民事行为的界限，未经依法授权，不得实施或者变相实施路政许可的勘验环节，确保公路路政许可的严肃性和权威性。 （）

各高速公路路政大队无需将辖区内各地市交通运输局批准的路政许可纳入日常监管范围。（错）

许可事中事后监管相关工作，应当遵循“谁审批谁监管”、“谁主管谁监管”的原则。（）

下放的省管高速公路权限的“利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施审批”、“公路拆除分隔带审批”、“封闭公路半幅以上路面施工审批”事项办理时，许可申请跨行政区域的，由涉路施工对其影响较大的一方统一受理，并协调另一方办理；存在异议的，协商或指定管辖。（）

省级路政许可事项已下放地市办理的，原则上地市不得再次下放；尤其是涉及高速公路的路政许可，不得再次下放。 （）

由于“广东省公路路政业务管理系统”尚未与省电子证照系统对接，申请人暂时无法自行在网上打印新版通行证，暂由许可机关通过邮件或者其他形式向申请人发送电子版的通行证，减少申请人跑动。 （）

自2019年11月7日起，全省不再使用原纸质印刷版《超限运输车辆通行证》，均使用电子证照。（）

许可现场勘验照片需多角度拍摄，照片数量原则上不少于 4 张，应包含航拍图、卫星图、桩号图。（）

规范填写现场勘验文书。路政许可受理后，承办人员应当及时进行现场勘验，现场勘验图和现场勘验笔录的时间应当一致。现场勘验图可使用照片、电子地图截图等。（）

“省内跨市”审批流程中属Ⅲ类的，各路政大队负责征求行驶高速公路的辖区公安交管部门意见并将意见随勘验意见一并从审批系统传送至起运市。（）