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43.高速铁路岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于()。
42.各运输站段要结合工作实际,细化每个岗位、每个工种的(),实现设备管理有标准,设备性能有标准,设备操作有标准,设备检修有标准,运输服务有标准。
41.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距限速(200km/h)()。
40.高速铁路道岔CN系列,18号道岔道岔全长()。
39.《高速铁路技术管理规程》规定:当1h降雨量降至()及以下、且持续30min以上时,可逐步解除限速。
38.高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应()。
37.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(直股)限速(200km/h)()。
36.高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,0~+10℃,最多连续松开扣件个数()(按实际锁定轨温计算)。
35.高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道:轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于0.2mm,接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于()。
34.200~250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值:轨向(直线)经常保养()。
