坚持（）是最高政治原则，系统完善党的领导制度体系，全党增强“四个意识”，自觉在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致。

120.高速铁路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()。

119.高速铁路使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查()遍，冬季应缩短检查周期。

118.道岔静态几何尺寸容许偏差管理值:导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔经常保养为()。

117.高速铁路线路、道岔、调节器保养质量评定应由()组织，采取定期抽样的办法进行。

116.高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过()，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

115.闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为()。

114.对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每()检查1遍。

113.高速铁路邻近营业线施工的现场检查和监督工作由()施工安全监督队伍负责。

112.尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移，客专线系列尖轨允许伸缩位移()。

111.轻伤:一点伤损应标记为()。