党的组织建设不包括（）。

127.高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业，R≥2000m或直线，+20℃以上，最多连续松开扣件个数()(按实际锁定轨温计算)。

126.高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，()应不少于一遍。

125.扣件有以下伤损情况，应及时更换:弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()。

124.使用钢轨探伤仪对高速铁路其他站线道岔()检查1遍。

123.在电气化铁路线路上作业，起道作业，一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过()，起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

122.尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移，CZ系列心轨允许伸缩位移()。

121.高速铁路无砟轨道桥上无缝线路:温度跨度等于或大于()时，应加强梁端附近线路状态的检查。

120.高速铁路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()。

119.高速铁路使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查()遍，冬季应缩短检查周期。

118.道岔静态几何尺寸容许偏差管理值:导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔经常保养为()。