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单选题
129.更换钢轨时,更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于()mm²的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上。
单选题
128.250(不含)~350km/h调节器静态几何尺寸容许偏差管理值:高低作业验收()。
单选题
127.高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,+20℃以上,最多连续松开扣件个数()(按实际锁定轨温计算)。
单选题
126.高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,()应不少于一遍。
单选题
125.扣件有以下伤损情况,应及时更换:弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()。
单选题
124.使用钢轨探伤仪对高速铁路其他站线道岔()检查1遍。
单选题
123.在电气化铁路线路上作业,起道作业,一股钢轨起道时,一次作业起道量不得超过(),起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
单选题
122.尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移,CZ系列心轨允许伸缩位移()。
单选题
121.高速铁路无砟轨道桥上无缝线路:温度跨度等于或大于()时,应加强梁端附近线路状态的检查。
单选题
120.高速铁路胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()。
