支部党员人数超过（）人的，可设置党总支。

26.()轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

25.()正线一般条件的最小坡段长度不宜连续采用，困难条件下的最小坡段长度不得连续采用。

24.()截断钢轨应急处理后，必须在48h内按规定进行临时性或永久性处理。

23.()行车有关人员，在任职期间，须按规定参加岗位适应性培训和定期考核鉴定，考核不合格的，不得继续履职。

22.()《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

21.()高速铁路平面曲线和竖曲线地段可以设置调节器。

20.()轨道检测仪的数据采集过程中要严格按照承轨槽编号输入注释信息，避免内业数据混乱;按指定轨枕板间距，在设站区间内逐点采集数据。

19.()铁路局应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统(以下简称灾害监测系统)的各种设备故障应急处置办法和相关应急预案，不定期进行应急演练。

18.()《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，轨向(直线)作业验收2mm，经常保养3mm，临时补修5mm，限速(200km/h)6mm。

17.()发现胀轨预兆地段，要加强巡查或派专人监视线路变化，直至消除隐患，并尽快恢复线路。