相关题目
单选题
52.()轨道检测仪的数据采集人员应该对采集数据及换站搭接误差要做到心中有数,对数据突变区域要到现场了解情况,确认是否为非测量原因所引起。
单选题
51.()新建250km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。
单选题
50.()高速铁路天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。
单选题
49.()CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。
单选题
48.()轨道检查仪在更新线路参数前不需核对管理员密码。
单选题
47.()桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
单选题
46.()应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法,优化作业组织,提高线路检修质量。
单选题
45.()正线最小坡段长度:设计行车速度(300km/h)。一般条件(1200m)困难条件(1000m)。
单选题
44.()《高速铁路技术管理规程》规定:无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为1750mm。
单选题
43.()《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,轨距变化率(基长3m),舒适度(1.2)‰。
