按照控制总量、优化结构、提高质量、（）的总要求和有关规定发展党员。

59.()《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h线路轨道质量指数(TQI)管理值，波长范围1.5~42m，TQI5.0。

58.()工务机械车连挂运行时，由第一位车担当本务机，并实行司机单岗值乘;多机驱动时，应确保各机械车操纵同步;遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行。

57.()《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~120m);经常保养(7)mm，舒适度(9)mm，临时补修(12)mm，限速(200km/h)(15)mm。

56.()工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。

55.()工务设备信息查询功能包括:分项查询、统计，联合查询、联合统计，查询统计结果可输出成表格格式。

54.()设计速度大于200km/h区段内上跨铁路的道路桥梁处应设置异物侵限现场采集设备。

53.()钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，应使用手砂轮打磨。

52.()轨道检测仪的数据采集人员应该对采集数据及换站搭接误差要做到心中有数，对数据突变区域要到现场了解情况，确认是否为非测量原因所引起。

51.()新建250km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。

50.()高速铁路天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。