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73.铁路技术设备的养护维修工作,应实现机械化、自动化、专业化、___________,落实责任制和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。
72.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h线路轨道动态质量,轨向(波长1.5~70m)Ⅰ级容许偏差管理值为____________。
71.工单管理是作业修理管理的核心模块,用于执行与工单相关的所有功能,包括工单创建、上报、____________、执行、报告、分析与查询以及工单的关闭处理等。
70.高速铁路工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月不少于___________。
69.线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好,保证列车以规定速度安全、平稳和____________,并尽量延长设备使用寿命。
68.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:当发现钢轨内部轻伤有发展时,应采用___________处理。
67.调节器及其前后设置____________钢轨位移观测桩:基本轨前端、尖轨跟端、调节器前后50m和200m处。
66.高速铁路钢轨头部磨耗重伤标准:尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗___________。
65.CPⅢ元器件由预埋件、棱镜连接件、____________等三部分组成,为数控机床精加工的强制对中标志,全线应采用统一的CPⅢ标志和棱镜组件。
64.车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、___________,横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。
