CRH380D型动车组乘客紧急制动被激活后,故障现象描述错误的是( )。

CRH2A/2B/2C/2E/380A ( L ）型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于（ ）V。

CRH1A/1B/1E/380D 型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于（ ）V。

动车组无动力回送时列车管压力为（ ）kPa。

安装CTCS-3级ATP设备的动车组新造出厂时按C2模式行车，在测速雷达没有标定时，为防止速度跳变触发制动，最高速度（ ）km/h。

动车组有动力回送途中，动车组采用（ ）控车，按动车组标尺速度运行。

新造或检修出厂的动车组回送前，（ ）负责组织列控车载设备单位对ATP、LKJ、CIR状态进行检查确认，保证状态良好。

通过和停靠1200mm以上的站台时，须确认站台边缘距轨道中心线距不小于（ ）mm。

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，且通过半径为250m的曲线时，须限速（ ）km/h。

有动力回送区段超过配属局动车组司机乘务交路担当区段时，（ ）应提前安排司机带道或值乘。

动车组有动力回送时，配属局依据调度命令规定的回送径路，负责确认车载（ ）设备相关数据。