CRH380D型动车组被救援时蓄电池电压低于( )V必须停车充电或切除全部制动。

国铁集团、铁路局集团公司应充分考虑调度人员工作量、工作质量、业务培训、深入现场、通勤、休假等因素及有关规定，科学测定调度机构定编，合理设置调度台， 配备各岗位人员和充足的预备人员，调度生产人员预备率应不低于（）％，以满足安全生产和调度工作“精细、高效”的要求。

使用统型过渡车钩时，须确认相互连接的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

无动力回送时，最高限速( )km/h。

CRH2A/2B/2C/2E/380A(L)/380A（统型）／380AM 型动车组无动力回送时间在（ ）小时以内时，可使用机车直接连挂动车组的方式回送。

动车组无动力回送， 制动可用时限速（ ）km/h ,制动不可用时限速5km/h。

新造或检修出厂的动车组回送前，（ ）负责组织列控车载设备单位对ATP、LKJ、CIR 状态进行检查确认，保证状态良好。

（ ）负责机车与回送过渡车的连挂和回送过渡车与机车间车钩、软管摘解（单班单司机值乘由车辆乘务员负责），机车折角塞门的操作。

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由( )负责，司机配合。

CRH5A型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于（ ）V。

CRH3C 、CRH380B ( L )、CRH380BG 型动车组无动力回送运行中蓄电池电压不低于（ ）V。