CRH1A型动车组IDU报"齿轮箱/牵引电机轴承热轴报警-轴X"A类报警,点温未超温,但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,切除相应MCM,通知司机人工限速( ),通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车。

CRH380C(L)型动车组空气簧安全阀动作值为( )。

CRH380C(L)型动车组空级测试一般用于牵引变流器及( )变更后进行的功能确认试验,以及用于复位有些可在运行期间出现的暂时性异常。

CRH380C(L)型动车组进行空级测试的条件是降弓和( )。

CRH380C(L)型动车组进行换端操作时方向开关归零后( )秒后再拔出主控钥匙。

CRH380C(L)型动车组紧急模式最多可以升起( )个受电弓。

CRH380C(L)型动车组级四、五检修动车组试运行里程不少于( )公里。

CRH380C(L)型动车组火灾/烟气探测系统SDCU需要的电源电压是( )的电源。

CRH380C(L)型动车组高压信号适配器单元发生故障,复位电气柜内22F03,( )秒后闭合通知司机,闭合主断。

CRH380C(L)型动车组高速恒速施加需要牵引手柄应在( )级以上,低速恒速时应在1级。

CRH380C(L)型动车组复位BCU时,应该先断28-F12,再断( )。