CR400AF型动车组滚动试验为随车机械师通知司机操纵动车组,以不高于( )km/h的速度运行不少于( )m,并在车下目视检查动车组相应车厢各轴轮对转动是否正常,是否出现抱死、异音及异常振动等。

CRH380CL每列动车组由( )独立的高压单元组成,每个高压单元由完全对称的两个牵引单元组成,牵引单元间由车顶高压电缆连接。

CRH380CL动车组在每次关门运动时,DCU以约( )mm的剩余打开宽度触发"关闭渡板"电空阀,从而导致渡板收缩。

CRH380CL动车组全列车共32台转向架,其中动车转向架( )台。

CRH380CL动车组配备2套紧急过渡车钩,分别位于( )车设备舱中,并由多个车钩部件组成。

CRH380C(L)型动车组专项修检修周期间隔为( ),按先到者为准。

CRH380C(L)型动车组主空压机位于( )车。

CRH380C(L)型动车组轴温主机的复位空开是( )。

CRH380C(L)型动车组制动初速度为300km/h时,紧急制动距离限值为( )m。

CRH380C(L)型动车组执行网络复位时车组应( )。

CRH380C(L)型动车组在供电失效的情况下可以通过( )将牵引电机发出的电供给车载电源系统。