CR400AF动车组HMI屏报齿轮箱温度预警1级(200C)是( )温度报警。

CRH380CL型动车组在构架和枕梁之间装有二系垂向减振器,主要用于吸收车体与转向架之间产生( )。

CRH380CL型动车组在车辆常用制动发生故障时,打开球阀( )可启用备用制动系统,通过具有基本制动和缓解功能的辅助司机制动阀(C02)进行车辆的间接制动控制,同时车辆需要根据规定限速运行。

CRH380CL型动车组在TC02/TC07/TC10/TC15车的每个拖轴上都配备了( )带停放功能的制动缸,用于实现列车的停放制动功能。

CRH380CL型动车组在( )程序开启的情况下,所有给水卫生设施的水都将被完全排干,包括卫生设施总成中所有含水的部件、盥洗室系统以及相连接的净水箱。

CRH380CL型动车组有四个动力单元组成。车辆设计为单系统车辆,工作标称电压为25kV/50HzAC。因为CRH380CL为动力分散式动车组,所以有( )的轴为驱动轴。

CRH380CL型动车组拖车轮对轴身防腐涂层表面无损伤、( )、剥落。

CRH380CL型动车组拖车轮对制动盘摩擦片表面裂纹及( )不超限,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。

CRH380CL型动车组拖车轮对制动夹钳装置配件齐全,状态良好；悬吊部件( )、无裂纹,安装螺栓紧固无松动,防松标记无错位。

CRH380CL型动车组通过转向架诊断系统来监视记录转向架运行的稳定性。此外,诊断系统为轴箱轴承提供了( )。

CRH380CL型动车组通过气动控制单元调整压缩空气的压力,在该压力作用下不断改变受电弓的升弓高度,使弓头和接触线之间保持一定的( )。