机车救援、无动力回送按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认,动车组救援按动车组相互救援办法进行( )确认。

动车组新造、高级检修、临修试运行由( )组织,动车段负责请令,调度所负责安排。

动车组吸污在在车站由铁路局( )负责。

动车组吸污在动车所内由( )负责。

动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为( )。

动车组无火回送采用机车牵引,通过( )和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kpa。

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由( )负责将动车组处于停放制动状态。

动车组无动力回送途中,应尽可能避免实施( )制动。

动车组无动力回送时若发生紧急制动,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认( )状态良好后,方可开车。

动车组无动力回送时列车管压力为( )kpa。

动车组无动力回送时,最高限速( )km/h。