动车组管理信息系统应遵循国家和铁路( )相关规定。

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合故障应急处理完毕后，司机运行途中密切监控总风风压需在（ ）以上。

380A(L)型动车组在进行网络系统软件批量升级中，进行TRC、RXC故障弹屏及滤波及至优化后，故障车厢中的（ ）功能不可用。

CRH380A(L)型动车组网络系统软件批量升级中增加活塞式空压机工作异常监测，MON屏弹出空压机工作异常的条件是空压机连续工作超过（ ）。

CRH380A统型动车组发生主变压器油泵停止（165）的原因是（ ）。

CRH380A统型动车组司机前舱有漏风声音，车头罩闭合不到位，总风压力下降，需要检查司机室配电盘中的（ ）断路器。

CRH380A统型动车组运用途中若MON屏模式自动跳转，列车维持运行期间，需监控故障显示灯盘的“转向架”和（ ）显示状态，如亮灯立即停车。

CRH380A统型动车组运用途中报BP救援异常（083）的现象是当列车运行时速度大于（ ）km/h，报BP救援异常。

CRH380A统型动车组登顶作业中，（ ）指派客运乘务员或相关人员协助搬运登顶所需工具备品。

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时停放制动未切除的情况下，总风压力低于（ ）时，车组自动施加停放制动并触发紧急制动。

CRH380A统型动车组运用途中出现车门关闭故障时，MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警及出现相关故障代码，其中车门1位诊断代码是（ ）。