CRH380CL型动车组主断路器检查时,关闭( )阀,切断气缸的风源。

CR400AF动车组HMI屏报齿轮箱温度报警2级(2029)是( )温度报警。

CR400AF-A动车组CCU位于哪几个车？( )

CR400AF-A动车组BC复位时充电机控制1/2断路器位于哪几个车厢？( )

CCU主从切换：若CCU1为主,将故障开关面板(CRH380BL型动车组08、09车为CCU柜)的CCU故障开关[CCU1-2]旋转至"( )"位。

CCU主从切换：若CCU1为主,将故障开关面板(CRH380BL型动车组08、09车为CCU柜)的CCU故障开关( )旋转至"1关"位。

《CRH1系列动车组途中故障应急处理指导手册》为动车组途中典型故障应急处理便携式指导手册,主要内容为动车组司机及随车机械师针对故障的技术操作步骤信息,侧重( )的指导。

CRH5A型动车组DCU通过防挤压回路输入（ ）的变化，判断有障碍物阻止门运动，DCU将发出相应的命令使门停止或反向运动。

CRH5A型动车组采用（ ）过分相方式。

CRH5A型动车组列车运行速度低于75km/h过分相时，如果蓄电池电压低于DC（）V，则电源模块无法启动，造成ATP黑屏。

CRH5A型动车组每个牵引单元有两个避雷器，位于（ ）车车顶。