CRH380CL型动车组将司机制动阀(C23)置于紧急制动位置,列车管通过紧急制动阀(C25)排风。压力表(C06)显示制动管(BP)压力为( )bar(黄色指针)。

CR400AF型动车组HMI屏报故障,限速条件界面[空簧压力低限速( )km/h]变红。

CR400AF型动车组HMI报出轴抱死故障,自动触发最大常用制动限速( )。

CR400AF型动车组CCU主从切换：若CCU1为主CCU,随车机械师断开故障车(01车或08车)控制柜内( )断路器,10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU2为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU1为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU复位,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后再闭合。

CR400AF型动车组BC复位,随车机械师断开故障车直流柜内( ),10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。

CR400AF型动车组BCU复位：(1)随车机械师断开故障车辆直流柜内[制动控制3],5s后断开[制动控制1]断路器。(2)( )s后闭合[制动控制1]断路器,再经过5s后闭合[制动控制3]断路器,通知司机进行制动试验。

CR400AF型动车组BCU复位,随车机械师断开故障车辆( ),5s后断开[制动控制1]断路器。10s后闭合[制动控制1]断路器,再经过5s后闭合[制动控制3]断路器,通知司机进行制动试验。

CR400AF型动车组HMI显示屏断路器复位操作,每次间隔时间需在( )以上。