CRH380CL型动车组加速度传感器安装在转向构架上,并向列车的诊断系统发出( ),该信号被传输给相关的车站监控室或者列车司机。

CR400AF型动车组TCU、ACU复位：随车机械师断开故障车辆直流柜内( )断路器,10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。

CR400AF型动车组HMI屏中报出空簧压力低(5059、505A)后,自动限速( )km/h运行至前方站停车,随车机械师下车确认故障空气弹簧是否漏风。

CR400AF型动车组HMI屏断路器复位操作,每次间隔时间须( )分钟以上。

CR400AF型动车组HMI屏报故障,限速条件界面[空簧压力低限速( )km/h]变红。

CR400AF型动车组HMI报出轴抱死故障,自动触发最大常用制动限速( )。

CR400AF型动车组CCU主从切换：若CCU1为主CCU,随车机械师断开故障车(01车或08车)控制柜内( )断路器,10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU2为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU主从切换,若CCU1为主CCU,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后闭合。

CR400AF型动车组CCU复位,断开故障车(01/08/09/00车)控制柜内( ),10s后再闭合。

CR400AF型动车组BC复位,随车机械师断开故障车直流柜内( ),10s后再闭合,操作完成后通知司机闭合VCB。