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CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位,复位司机室HMI左显示屏时,断开司机室配电盘2中的( ),10s后再闭合。
CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位,复位司机室HMI右显示屏时,断开司机室配电盘2中的( ),10s后再闭合。
CR400AF型动车组司机室HMI屏火灾报警的故障现象是( )。
CR400AF型动车组司机若不在HMI屏进行停放制动隔离确认,动车组速度达到( )km/h以上时,将自动触发紧急制动EB停车。
CR400AF型动车组水箱0%时DTC报代码是( )。
CR400AF型动车组受电弓机械故障:(无法通过受电弓视频监控的申请下车检查)检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时,( )。
CR400AF型动车组发生受电弓机械故障,且无法通过受电弓视频监控监控,申请下车检查情况为:外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,( )。
CR400AF型动车组受电弓机械故障:(可通过受电弓视频监控的检查)如受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则( )。
CR400AF型动车组受电弓机械故障:(可通过受电弓视频监控的检查)如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,( )。
CR400AF型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了重联),需在打开头罩后断开( )断路器,才能进行头罩附近的作业,以防触发重联信号,导致动车组进入联挂的后续步骤,造成人身伤害。
