CRH380A(L)型动车组主空压机管道过滤器检修,在受控司机室断开VCB,降下受电弓,将制动手柄置( )位。

CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失(4060、4061等)后,司机限速( ),并通知机械师。

CRH1A型动车组某车得到的制动力大于要求值,需要根据车辆状态行车,非制动工况时( )。

CRH1A型动车组门扇隔离方法：(1)确认( )收回且门扇处于关闭；(2)用三角钥匙转动门扇上的隔离锁,旋转至"关/Off"位。

CRH1A型动车组轮径超差或轮径故障导致牵引丢失,当IDU显示存在( )故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位。

CRH1A型动车组轮径超差/故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项：IDU显示存在( )相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位。

CRH1A型动车组列车运行过程中,LCB自动断开,IDU报"牵引绕组1过电流"或"牵引绕组2过电流",诊断代码为4220,4221,4320,4321。( )后按下[升弓]按钮,LCB正常闭合后行车。

CRH1A型动车组列车某一单元组通讯真丢失,将蓄电池接触器断开后,需再断开故障单元组主控( )的电源断路器3-5秒后再闭合。

CRH1A型动车组连挂准备工作完成后,司机配合机械师以不大于( )的速度与动车组进行连挂。

CRH1A型动车组连挂车适配模块的安装时,确认连挂面高度差不超过50mm；如超差,一般允许上下调1格,但880模块(模块1)仅允许( )。如有必要先安装于主动车再连挂,尽量避免错格连挂。

CRH1A型动车组利用本地操作关闭外门或手动关闭外门,需要确认( )完全关闭。