CRH380A(L)型动车组制动盘、制动夹钳装置检查中,夹钳平行杆滑块磨耗限度为( )mm,超限时更新。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动开启时,应断开开闭机构操作端司机室电气柜C.K1内部的电源断路器( )。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭(有风)操作时的注意事项：(1)确保关闭过程中,车钩保持在缩回状态；(2)总风管压力>( )；(3)关闭前端开闭机构时,确保车钩罩板内侧无人、未连接过渡车钩、无连挂电缆等。

CRH1A型动车组前端开闭机构手动关闭(无风)操作时,仍需要连接外部风源打风,并向阀门中注入最低压力为( )的空气。

CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失后,要求维持运行到( )后进行检查。

CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失(4060、4061等)后,司机限速( ),并通知机械师。

CRH1A型动车组某车得到的制动力大于要求值,需要根据车辆状态行车,非制动工况时( )。

CRH1A型动车组门扇隔离方法：(1)确认( )收回且门扇处于关闭；(2)用三角钥匙转动门扇上的隔离锁,旋转至"关/Off"位。

CRH1A型动车组轮径超差或轮径故障导致牵引丢失,当IDU显示存在( )故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位。

CRH1A型动车组轮径超差/故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项：IDU显示存在( )相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位。

CRH1A型动车组列车运行过程中,LCB自动断开,IDU报"牵引绕组1过电流"或"牵引绕组2过电流",诊断代码为4220,4221,4320,4321。( )后按下[升弓]按钮,LCB正常闭合后行车。