CRH380A(L)型动车组排障装置拆装作业,两个头车转向架装有排障装置,用手钳将止转垫片折开,使用棘轮扳手将轴箱体下部的四个( )螺栓松开,拆下排障装置。

CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于( )。

CRH2A统、2G动车组停放制动夹钳设置于01、04、05、00车,每车4根轴,各轴均有( )个拉绳( )个停放制动缸。

CRH2A统、2G动车组停放制动夹钳设置于01、04、05、( )车。

CRH2A统、2G动车组停放制动夹钳设置于01、04、( )车。

CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是( )①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④"显示灯电源"断路器断开。

CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是( )①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作。

CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为( )①司机室配电盘中的"保护接地"断路器处于断开位②司机室的"保护接地合"按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的"保护接地断"断路器处于断位。

CRH2A(统型)型动车组01、00车APU互相扩展前,要闭合相应[BMK延时控制]断路器,位于( )车配电盘。

CRH1E型动车组前端开闭机构手动开启：(1)用随车工具( )拆除车钩罩安装螺栓(每侧车钩罩5个)；(2)向斜上方抬起罩板,退出卡槽,向外取下罩板。

CRH1B型动车组前端开闭机构手动开启：开启机构下罩板：(1)将压紧装置6松开；(2)向外拉出下罩板；(3)解开安全绳的弹簧扣7；(4)将下罩板放于( )。