铁路局集团公司应按照（ ）配置应急解编破拆工具及悬轮装置等常用机具。

CRH380D型动车组在IDU上手动切除外门显示为蓝色；在门页上隔离外门为红色；本地操作也显示为( )。

CRH380D型动车组在IDU查看历史故障的界面是( )。

CRH380D型动车组运行途中速度差超限可能会导致直流过电压保护装置(OVP)过热,造成( )保护性停机。

CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为( )车钩。

CRH380D型动车组烟火系统报故障时,为避免空调受影响,需将SX1开关操作至( )位置。

CRH380D型动车组蓄电池断开( )分钟后重新激活司机室。

CRH380D型动车组相互救援时,救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车有车辆空气制动切除时救援限速( )。

CRH380D型动车组相互救援时,救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速( )。

CRH380D型动车组相互救援时,救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速( )。

CRH380D型动车组下列设备不存在漏风现象的是( )。