随车机械师因突发疾病等原因无法继续值乘时，动车调度员接到通知后，立即与（ ）铁路局集团公司及（ ）铁路局集团公司动车调度员联系，并报告国铁集团动车调度员。

CRH380D型动车组重连编组动车组切除一半以上制动限速( )km/h。

CRH380D型动车组在正常运行过程中,LCB断开,升弓按钮闪烁,列车动力丢失,报网侧过电流其故障代码为( )。

CRH380D型动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电( )秒后重新启动。

CRH380D型动车组在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值( )时,车辆控制系统将报警。

CRH380D型动车组在运行中,当总风管压力低至( ),IDU会显示总风管压力低的警告。

CRH380D型动车组在时速大于( ),电气锁闭,不能集控开门。

CRH380D型动车组在进行制动测试前,必须( )。

CRH380D型动车组在IDU上手动切除外门显示为蓝色；在门页上隔离外门为红色；本地操作也显示为( )。

CRH380D型动车组在IDU查看历史故障的界面是( )。

CRH380D型动车组运行途中速度差超限可能会导致直流过电压保护装置(OVP)过热,造成( )保护性停机。