动车组运行故障动态图像检测系统的缩写字母为( )。

CRH3A型动车组五级修对侧门机构驱动单元线束进行绝缘检测：试验电压为( )V。

CRH3A型动车组五级修对侧门机构驱动单元测量丝杠与丝杠螺母的轴向间隙应小于( )mm,超限时更新丝杠螺母。

CRH3A型动车组三级修侧门站台补偿器防滑条损坏面积大于( )mm²时修补或更新。

CRH3A型动车组实行计划性预防修的检修体制,分为( )修程。

CRH3A型动车组三级修转向架组装完毕后进行气密性试验：对动、拖车转向架制动管路充风到0.5MPa后,保压10min,泄漏量不大于( )Mpa。

CRH3A型动车组三级修转向架重新组装后未出厂运营前,所有弹性垫圈、防松螺母仅可使用( )次。

CRH3A型动车组三级修转向架重新组装后未出厂运营前,除牵引电机及联轴节安装紧固件外其余部位紧固件(含楔形防松垫圈)均可重复使用( )次。

CRH3A型动车组三级修转向架未拆卸紧固件防松标记不清或缺失时,须按( )额定扭矩(不含系统自带件)校核并涂打防松标记。

CRH3A型动车组三级修轴箱转臂及箍内表面、转臂节点安装孔擦伤、划伤深度不大于( )mm时可去除高点且将缺陷部位圆滑过渡处理。

CRH3A型动车组三级修轴温传感器用DC500V绝缘电阻测试仪进行绝缘电阻测试,测量信号线对屏蔽线、信号线对传感器外壳、屏蔽线对传感器探头之间的绝缘电阻大于( )MΩ。