动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、应急梯、( )和专用风管。

CRH5系列动车组运营里程达240万公里的万向轴更换新品,运营里程未达到( )万公里的万向轴(剩余寿命须大于60万公里)按相关规定进行专项分解检修。

CRH5系列动车组高级修周期循环为新造或五级修、三级修、四级修、( )、五级修。

CRH5系列动车组高级修检修要求有状态检修和( )。

CRH5系列动车组高级修检修试验有部件试验和( )。

CRH5系列动车组对动车组检修须严格执行质量( )、监造(验收)制度。

CRH5系列动车组ATP/LKJ/CIR/DMS/3C/EOAS等非车辆专业设备执行相关专业检修规程,由( )部门结合三级检修同步施修。

CRH5A/5G型动车组是( )的8编组电动车组。

CRH5A/5G型动车组三级修车体检查中( )配件部分零部件须分解下来。

CRH3A型动车组五级修对侧门机构驱动单元线束进行耐电压试验：试验电压为( )V。

CRH3A型动车组五级修对侧门机构驱动单元线束进行绝缘检测：试验电压为( )V。