动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,发现故障的动车所按规定直接向国铁集团动车调度报告,再逐级向( )动车调度报告。

时速160公里动力集中电动车组能适应在中国铁路既有线和客货混运的客运专线上运营,最高运营速度( )km/h。

时速160公里动力集中电动车组火灾系统相对25T型车增加了( )。

时速160公里动力集中电动车组行车安全监测系统相对25T增加( )传感器。

时速160公里动力集中电动车组短编组由9辆车,包括1辆动力车、6辆普通座车、1辆普通座车(带餐吧)、1辆( )。可两列车重联运行。

时速160公里动力集中电动车组车端连接器有DC600V连接器、DC110V连接器、重联连接器、( )连接器。

时速160公里动力集中电动车组DC600V供电模式：2路,供电功率：每路( )kW。

时速160公里动力集中( )动车组可重联运行。

时速160㎞/h动车组紧急制动距离应小于( )m。

客列检人员负责处理时速160公里动力集中动车组制动故障时,由( )负责指挥。

客车车辆段调度须每日( )前,将前一日与时速160公里动力集中动车组有关的调查报告上报铁路局集团公司动车调度。