动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。

时速160公里动力集中动车组随车机械师发现或接到( )地面值班人员报警信息后,通知司机实施一次不少于100kpa的制动、缓解操作。

时速160公里动力集中动车组随车机械师不再执行车辆乘务员作业内容中的( )、尾灯摘挂作业等涉及旅客列车尾部安全防护装置的相关作业。

时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间( )。

时速160公里动力集中动车组司机、列车员(长)、乘警(长)、随车机械师无线对讲设备、GSM-R手机的配备及使用,执行( )列车规定。

时速160公里动力集中动车组双管供风时,打开气路控制箱里的( )为生活系统供风。

时速160公里动力集中动车组手制动机采用( )的传动结构。

时速160公里动力集中动车组是( )动车组系列的重要组成部分,是铁路旅客运输的新型运载工具。

时速160公里动力集中动车组试运行前须在库内进行整列调试、列车制动系统全部试验及空气制动简略试验,出库前由( )在操纵端负责实施列车制动系统电空制动简略试验。

时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过( )、改变司机室操纵、更换司机时,须在操纵端实施电空制动简略试验。

时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车( )。