动车组( )试运行时,申请单位须及时提出申请,并注明原因。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后,要立即赶往( )进行确认处理。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后,确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动开关门时,应对故障车门实施隔离,并通知( )。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到( )的通知后,使用通讯设备与司机联控,下车通知司机充风至定压,减压170kpa,然后充风至定压,报警消除时,上车后通知司机开车。

时速160公里动力集中动车组随车机械师发现或接到( )地面值班人员报警信息后,通知司机实施一次不少于100kpa的制动、缓解操作。

时速160公里动力集中动车组随车机械师不再执行车辆乘务员作业内容中的( )、尾灯摘挂作业等涉及旅客列车尾部安全防护装置的相关作业。

时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间( )。

时速160公里动力集中动车组司机、列车员(长)、乘警(长)、随车机械师无线对讲设备、GSM-R手机的配备及使用,执行( )列车规定。

时速160公里动力集中动车组双管供风时,打开气路控制箱里的( )为生活系统供风。

时速160公里动力集中动车组手制动机采用( )的传动结构。

时速160公里动力集中动车组是( )动车组系列的重要组成部分,是铁路旅客运输的新型运载工具。