动车调度须坚持"安全第一、( )"的基本方针,树立为铁路运输服务的思想,服从运输集中统一指挥。

时速160公里动力集中动车组随车机械师所属车辆段( ),发现安全环路报警时,应立即与随车机械师联控。

时速160公里动力集中动车组随车机械师上岗前,由( )负责培训并颁发上岗证。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警时,应立即赶往( )进行确认,并立即通知列车长组织列车员就近确认。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警后并确认为误报时,对误报车辆实施( )。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到烟火报警后并确认为火情时,执行( )进行处置。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认为误报时,随车机械师对误报车辆实施( )后,通知司机开车。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,确认列车不能继续运行时,应( )。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车轴温报警信息后,除( )外,其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后,要立即赶往( )进行确认处理。

时速160公里动力集中动车组随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后,确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动开关门时,应对故障车门实施隔离,并通知( )。