动车段(所)调车工作的计划编制及下达办法由( )规定。

时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于( )辆。

时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,在站进行简略试验时,由司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器,确认( )一位动力车或控制车制动缓解作用良好。

时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,在站进行简略试验时,由司机通知随车机械师；( )应通过制动/缓解指示器,确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。

时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,在站进行简略试验时,由( )通知随车机械师。

时速160公里动力集中动车组无动力回送或机车救援动车组,列车出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车( )。

时速160公里动力集中动车组无动力方式成组回送时,短编动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的105型车钩(10号电钩)上加装( ),由回送申请单位负责。

时速160公里动力集中动车组无动力方式成组回送时,( )动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的105型车钩(10号电钩)上加装过渡钩。

时速160公里动力集中动车组维修或存放停留时,必须采取有效( )。

时速160公里动力集中动车组外属终到后过夜时,在到达列车的操纵端,由( )负责制动系统站折试验。

时速160公里动力集中动车组外属出库车组车轮擦伤限度不得超过( )mm。