装车站要根据箱型和（ ）等条件确定装车方案，并严格按方案装车，保证不超载、不偏载、不偏重。

车站办理取消托运、变更到站、调度命令调卸、整理换装时，货运人员、行车人员须及时沟通信息，防止联系脱节。

车站通过货运站系统办理取消托运和运输变更。

铁路运输各环节作业人员应加强现场实际、电子信息核对，信息不一致时，应立即联系各环节作业人员给予确认，根据现场实际按照《铁路货运票据电子化作业办法》规定，操作相关信息系统，对电子信息进行修正。

超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。

长度为32.6m的预应力梁（重量不大于115t），跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。

双层集装箱列车不按超限办理，每次开行前不另发超限电报。

超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行指导。

运输途中各地区有外温低于-10℃时，使用棚车装运玻璃瓶装的酒、罐头、饮料类易腐货物必须采取保温措施。

新增爆炸品、剧毒品、氧化性物质和气体类危险货物办理限制时，由铁路局集团公司确认后将安全评估报告等相关材料报国铁集团批准公布。

有源电子防盗锁的存放时间超过6个月（以入库验收时间为准），应对其进行重新充电，如遇故障无法正常充电，应按报废处理。