双层集装箱装车后不得超过（ ）规定的双层集装箱运输装载限界。

铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能和安全意识。

装卸作业质量由装卸工组自检，货运员验收合格后签认《装卸作业单》。

装卸易燃易爆危险货物的装卸机具应具有防爆、防静电性能，并能防止在装卸作业中因摩擦、碰撞产生火花。

车站办理取消托运、变更到站、调度命令调卸、整理换装时，货运人员、行车人员须及时沟通信息，防止联系脱节。

车站通过货运站系统办理取消托运和运输变更。

铁路运输各环节作业人员应加强现场实际、电子信息核对，信息不一致时，应立即联系各环节作业人员给予确认，根据现场实际按照《铁路货运票据电子化作业办法》规定，操作相关信息系统，对电子信息进行修正。

超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。

长度为32.6m的预应力梁（重量不大于115t），跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。

双层集装箱列车不按超限办理，每次开行前不另发超限电报。

超限超重货物装车时，站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行指导。