集装箱装箱由（ ）负责。

使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。

对托运人提出的取消托运需求，专用线装车的，发站确认货车在本站，通知行车人员后，方可受理。

凭运单回送的空自备车送入专用线后，在货运站系统进行路企交接后票车解绑。

货物运单发站存查联、托运人存查联、到站存查联、纸质领货凭证背面应有托、收货人须知及货物托运安全承诺书。

集装箱装车,车站在货运站系统中录入装车作业信息，生成货车装载清单，装车完毕后，运单状态变为“已装车”。

对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理。

超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备5吨及以上的装卸设备。

铁路部门在确定装载加固方案时，应本着“安全、经济”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用装载加固材料。

挂有超限车的列车，按《车站货运管理细则》规定的线路办理到发或通过。

铁路超限超重货物运输电报代号，其中M被代用的文字是“需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器”。