货物损失速报第二项内容是发现损失的（ ）。

铁路局集团公司应按照（ ）和国铁集团的统一要求，明确本单位设备设施建设的实施方案，本着“性能达标、覆盖全面、满足需要、充分利旧”的原则，按时按质按量完成建设任务。

铁路局集团公司应以（ ）为重点，定期组织开展货运各工种的职业技能竞赛，大力选拔、培养各专业优秀技能人才，提高高技能人才比例。

各单位要建立健全职工培训常态机制，结合新技术、新设备应用和新规章执行等情况，组织（ ）培训。

各单位应采取事故案例分析、问题车图片展示、规章要求讲解等多种形式，对职工进行（ ）、针对性培训，起到告知、明示、警示的作用，达到强化安全风险意识的目的。

在超限、超重、超长货物发送量较大的办理站应配齐配强（ ）技术人员。

铁路局集团公司危险货物运输、装载加固、超限超重货物运输、货装设备管理等安全关键岗位原则上应配置（ ）。

危险货物运输、装载加固、超限超重货物运输、装卸技术管理等安全关键岗位应实行一岗双人或（ ）岗制。

发现闲杂人员故意向车辆上丢弃或摆放杂物时，应予以（ ）或向有关部门反映。

加强治安防范工作。积极配合各级铁路公安部门，强化治安防范工作，减少（ ）、篷布(含篷布绳网)被割和车门开启等问题的发生，优化货运安全环境。

各铁路局集团公司要本着（ ）和“谁监管、谁负责”的原则，明确责任界面，落实安全责任和安全监管责任，防止货物超偏载、超限、坠落和车门关闭不良等问题的发生，消除安全隐患。