同一托运人、同一到站条件下，气体类（ ）辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于2人。

防护信号要（ ）编号、建档管理，建立请领、使用、保管、维护、销毁制度，落实专人负责。

作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标（ ）处。

在货物线上进行装卸作业，须安设（ ）的红色防护信号牌(夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯)。

铁路货物装卸安全以人身安全、铁路交通安全、机械设备安全、货物安全和车辆安全为重点，以（ ）标准化为载体。

根据《安全生产法》、（ ）、《特种设备安全法》、《铁路安全管理条例》等法律法规和《铁路技术管理规程》、《铁路货运安全管理规则》等有关规定，制定《铁路货物装卸安全技术规则》。

试运方案的连续试运期限一般不超过（ ）年。

到站要对按试运方案装车的货物装载加固状况进行（ ）和确认。

装车站要建立试运方案（ ）。

铁路局集团公司和装车站应严格控制和掌握试运方案的试运范围，未经国铁集团货运部批准，（ ）不得扩大试运范围。

托运人托运货物时，应对其提供的货物相关资料内容的（ ）负完全责任。