国铁集团货运管理部门对国铁集团指定的典型问题、日常重大安全隐患、帮促效果不明显的惯性问题等，实行（ ）制度。

查复书的内容应包含（ ）及定责依据。

发生货物损失后，记录编制站应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由（ ）进一步调查确定。

划分货物损失责任应以（ ）、规章为准绳。

发现货物（ ），发现铁路局集团公司应立即深入现场组织处理。

车站接到货物损失调查案卷后，应核对所附材料是否齐全、正确，接到的纸质速报和查询电报，应于（ ）在收件上加盖收文日期戳，登记于“货物损失登记簿”。

到站编制的货运记录（货主页）应及时交给（ ），领取货运记录时应在存查页签收。

发生损失的货物继运到站前应采取（ ），避免扩大损失。

中途站编制的货运记录，应在货运记录编制当日将案卷传输（ ）处理，并向有关站调查，同时告知发站。

发站编制的货运记录，由（ ）负责处理。

保价系统发生软、硬件故障，车站暂无法正常使用时，应由其（ ）负责处理。